Autobusy Jelcz M 083C Libero zostały dostarczone do Krakowa w grudniu 2008 i były to ostatnie autobusy wyprodukowane przez Zakłady Samochodowe Jelcz. Kolejne autobusy są już produkowane przez Autosana należącego również do Polskich Autobusów jako Autosan Sancity. Jelcze są wyposażone w silniki Cummins Euro 4 i mechaniczne skrzynie 6 biegowe firmy ZF. Pionowe usytuowanie silnika wymusiło znaczne podwyższenie podłogi z tyłu autobusu, co jest wadą konstrukcyjną odczuwaną przez wyższych pasażerów. Autobusy Jelcz obsługuje zajezdnia i stacja obsługi autobusów Wola Duchacka. Są przeznaczone do obsługi linii aglomeracyjnych o mniejszym napełnieniu ( m. in. 235, 245, 275). Na przełomie sierpnia i września 2009 do ruchu wprowadzono nowszą wersję wyprodukowaną w Autosanie - Autosany Sancity. Trafiły one do stacji obsługi autobusów Bieńczyce. Autobusy te są wyposażone w nowszy silnik EURO 5 o większej mocy 185KM i różnią się od Jelczy głównie znaczkami firmowymi. Obecnie wszystkie stacjonują na terenie zajezdni i stacji obsługi autobusów Wola Duchacka.

Autosan Sancity na końcówce Prądnik Czerwony (Fot. Tomasz Czauderna)

Jelcz Libero w Łagiewnikach (Fot. Tomasz Czauderna)
|
|
JELCZ M083 C / |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Wielkość |
- |
Midi + |
|
2. |
Rodzaj |
- |
Niskowejściowy |
|
3. |
Długość |
mm |
8550 |
|
4. |
Szerokość |
mm |
2420 |
|
5. |
Wysokość |
mm |
2630 |
|
6. |
Rozstaw osi |
mm |
4000 |
|
7. |
Masa własna |
kg |
7200/7500* |
|
8. |
Masa całkowita |
kg |
12500 |
|
9. |
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie |
pas. |
60 |
|
10. |
Miejsca siedzące nominalnie |
pas. |
15 |
|
11. |
Wysokość podłogi między osiami |
mm |
340/390 |
|
12 |
silnik |
|
Cummins 4462 cm3 118 kW (160KM)/2500obr/min 600Nm/1200-1800obr./min. 136kW (185KM)/2300 obr/min* 700Nm/1200-1700 obr./min. |
|
13 |
Usytuowanie silnika |
- |
Tylne, wzdłużne, silnik stojący |
|
|
|
|
|
|
Lp. |
|
|
|