Wersja Mobilna
Scania OMNI CITY przegubowa
Autobusy przegubowe Scania OMNI CITY dostarczono w 2001 i 2003 roku. Są one wyposażone w silniki EURO II i EURO III oraz automatyczne 4 biegowe skrzynie biegów ZF. Silnik jest umieszczony podobnie jak w starszych Scaniach poprzecznie pionowo i podobnie jak w modelach solo z prawej strony z tyłu autobusu znajduje się szafa z chłodnicami. Autobusy te od początku są eksploatowane przez zajezdnię i stację obsługi w Płaszowie. Obsługują one m. in. linie 105/405,128,130,144,172 na przemian ze starszymi przegubowymi Scaniami CN 113 ALB.
Scania Omnicity na końcówce Cmentarz Batowice (Fot. Tomasz Czauderna)
Scania Omnicity na Rondzie Grunwaldzkim (Fot. Tomasz Czauderna)
|
|
Scania OMNI CITY |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Wielkość |
- |
MEGA -przegubowy 4 drzwiowy |
|
2. |
Rodzaj |
- |
Niskopodłogowy |
|
3. |
Długość |
mm |
18000 |
|
4. |
Szerokość |
mm |
2550 |
|
5. |
Wysokość |
mm |
2960 (3019) |
|
6. |
Rozstaw osi (PE184- PE195) |
mm |
5250+6750 |
|
7. |
Masa własna |
kg |
16900 |
|
8. |
Masa całkowita |
kg |
28000 |
|
9. |
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie |
pas. |
174 |
|
10. |
Miejsca siedzące nominalnie |
pas. |
44 |
|
11. |
Wysokość podłogi między osiami |
mm |
400 |
|
12. |
silnik |
|
SCANIA 8974cm3 191 kW (260KM)/2200 obr./min, 1180Nm/ 1300 obr./min |
|
13. |
Usytuowanie silnika |
- |
Tylne poprzeczne, silnik stojący, pochylony |
|
. |
|
|
|
|
Lp. |
|
|
|